网络上曾经热传这样一句话:中国卖出8亿件衬衫才买得回一架A380空客为什么会出现这种状况呢?因为中国男装在国际上没有品牌没有品牌就没资格占据产业链上游去赚大钱但面对国产服装很难在传统领域短时间追上 ……
网络上曾经热传这样一句话:中国卖出8亿件衬衫才买得回一架A380空客。
为什么会出现这种状况呢?因为中国男装在国际上没有品牌,没有品牌就没资格占据产业链上游去赚大钱。但面对国产服装很难在传统领域短时间追上具有百年血统的国际奢侈品牌的现状,我国的男装产业雄起之路在何方呢?有人说要产业结构调整,可自己没有品牌何谈调整?
在这方面,玛萨玛索(masa maso)的探索为我们解读了中国高档男装的品牌突围之路。
我国高端男装品牌或出自网络
罗马不是一天建成的,铸造一个知名品牌也不可能一蹴而就,攘夷必先安内是必经之路,品牌最先要在本土市场上取得成功,才能有冲出国门立足国际的可能性,毕竟中国消费市场是全世界公认的超级金库。
但关键问题是让他们互相“找到”。也就是让代工厂商找到优秀的销售、服务渠道,再让渠道找到高档专卖店的消费者;从而让消费者也能轻而易举的找到优质的服装产品。只要他们相互“找到”那不仅是消费者和厂商的喜事,更是整个产业的喜事。
受国际金融危机的影响,我国男装出口量急剧减少,而大批的产品不得不转内销,但面对那么多的服装工厂和那么大的生产量,国内市场真的能消耗得了么?答案是肯定的。我国男装市场有种尴尬的现象,一边是我国南方服装厂商由于没有订单和销售渠道纷纷倒闭,另一边是经济发达地区的男士要花8倍的价格去高档专卖店买一件在中国代工工厂生产出来的“名牌服装”。中间那几倍的差价,全都白白装进了国外经销商的腰包。面对这种尴尬,我国的男装品牌厂商已经有了新的尝试。
互联网带来的网购时代,为我国的男装品牌提供一个全新的机会,男装销售悄然迎来了Masa maso“男人的网上衣橱”这样一种新型的品牌营销模式。